Projeto RAGIO
Atualizado em 09/09/2014
Variáveis
- Tabela de Variáveis Definidas (de Referência)
- Variáveis de Referência
- r1 - Limiar bateria 100% carregada (carga útil)
- r2 - Limiar bateria 50% carregada (meia carga)
- r3 - Limiar bateria 20% carregada (reserva)
- r4 - Limiar bateria 10% carregada (Emergência)
- r5 - Limitação de corrente Emergência
- r6 - Limitação de corrente TURBO
- r7 - Temperatura Emergência
- r8 - Temperatura Excessiva - aciona Ventoinha
- r9 - Rotação Emergência
- r10 - Rotação TURBO
- r11 - Custo kw hora
- r 12 - Velocidade ALARME
- r 50 - Fundo de escala - variável tensão baterias
- r 51 - Fundo de escala - variável rotação (RPM)
- r 52 - Fundo de escala - variável velocidade (km/h)
- r 53 - Fundo de escala - variável temperatura
- r 54 - Fundo de escala - variável corrente
- r 60 - Base de tempo para amostragem gráficos :
- Segundos, 10 segundos, minuto, 6 minutos, 60 minutos, 24 horas
- 1, 10, 60, 360, 3600, 86400
- Tabela de Variáveis MEDIDAS
- Analógicas
- v1 - Tensão da bateria 1 - PACK
- v2 - Tensão da bateria 2 - PACK
- ...
- v12 - Tensão da bateria 12 - PACK
- v13 - Tensão da Bateria 13 - AUTOmotiva
- V14 - Tensão da Bateria 14 - Instrumentação e Controle
- V15 - Tensão baterias do PACK - 144 v
- v21 - Temperatura Exterior veículo
- v22 - Temperatura Interior veículo
- v23 - Temperatura do motor
- v24 - Temperatura Inversor
- v25 - Temperatura Carregador PACK
- v26 - Temperatura Carregador AUTO e CONTROLE
- v27 - Corrente da Bateria 13 - AUTOmotiva
- v28 - Corrente da Bateria 14 - Instrumentação e Controle
- v29 - Corrente do motor (CC)
- v30 – Tensão do Acelerador (CC)
- v31 - Corrente dos carregadores fase R (CA)
- v32 - Corrente dos carregadores fase S (CA)
- v33 - Corrente dos carregadores fase T (CA)
- Digitais
- v40 - Chave Contato acionada
- v41 - Acelerador acionado
- v42 - Freio acionado
- v43 - Chave TURBO acionada
- v44 - Chave EMERGÊNCIA acionada
- v45 - Interruptor de Marcha à Ré acionado
- v46 - Interruptor CARGA
- v47 - Interruptor NORMAL
- v48 - Aviso sonoro excesso de velocidade ATIVADO
- v49 - Rotação do motor (RPM) - PULSOS
- v50 - Velocidade (Km/h)- PULSOS
- Tabela de Variáveis CALCULADAS
- v50 - Velocidade (km/h)
- v51 - Odômetro cumulativo
- v52 - Odômetro resetável
- v53 - Autonomia calculada (km) - entre cargas
- v54 - Autonomia calculada (min) - entre cargas
- v55 - Velocidade média (km/h) - entre cargas
- v56 - Velocidade máxima (km/h) - entre cargas
- v57 - Consumo entre cargas kVA
- v58 - Percurso entre cargas - km
- v59 - Custo entre cargas - R$
- v61 - Consumo por viagem kVA
- v62 - Percurso por viagem - km
- v63 - Custo por viagem - R$
- v64 - Distancia percorrida (Odômetro Inicial - Odômetro Final)
- v65 - Tempo marcha (contato acionado, descontado tempos de parada)
- v66 - Custo Carga (CA)
- v67 - Custo Descarga (CC)
- v60 - Marcha utilizada
- V71 - Energia em AH CARGA (CA)
- V72 - Energia em AH DESCARGA (CC)
- Saídas Analógicas
- SA1 – Sinal analógico para o CVE (tensão do acelerador)
- SA2 – Sinal analógico para acionamento do medidor de Combustível original do veículo
- SA3 – Saída analógica para acionamento de avisos de alerta (buzzer)
- O Buzzer sinaliza :
- Chave TURBO acionada
- Chave EMERGÊNCIA acionada
- Excesso de velocidade ATIVADO
- Sobrecorrente
- Temperatura excessiva
- Status capacitores CVE descarregados / Shunt conectado
- Saídas Digitais
- SD1 – Sinal digital para acionamento da Ventoinha
- Tabela de Variáveis de CONTROLE
- v90 - Acelerador (percentual)
- v91 - Freqüência do Inversor
- v92 - Tensão no motor (AC)
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